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No Rio de Janeiro, Lula inaugura primeira etapa da modernização da Via Dutra. Assista

23 de junho de 2026
No Rio de Janeiro, Lula inaugura primeira etapa da modernização da Via Dutra. Assista
No Rio de Janeiro, Lula inaugura primeira etapa da modernização da Via Dutra. Assista
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O presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, participa, nesta terça-feira (23/6), de cerimônia de entrega da primeira fase das obras da Nova Serra das Araras, localizada na Rodovia Presidente Dutra, em trecho do Rio de Janeiro. O projeto é considerado estruturante para a competitividade logística do País, a segurança dos usuários da Via Dutra e o desenvolvimento econômico regional. Nesta primeira etapa, será liberado um trecho de quatro quilômetros na pista de subida, no sentido São Paulo, composto por quatro faixas de rolamento e acostamento, faixas de segurança, iluminação e oito novos viadutos.

A Nova Serra das Araras é uma das principais obras de infraestrutura rodoviária em execução no país. Ela integra o processo de modernização da Via Dutra, corredor estratégico que conecta os estados do Rio de Janeiro e São Paulo. Em dois anos de trabalhos, impulsionados por 34 frentes simultâneas e mais de 2 mil colaboradores diretos, o projeto ultrapassou a marca de 70% de execução física. Esse avanço acelerado permitiu que o cronograma de entrega final de todo o projeto fosse antecipado em dois anos, passando de 2029 para o ano de 2027.

INVESTIMENTOS – Com investimento de R$ 1,5 bilhão destinado à modernização de um trecho originalmente projetado na década de 1940, o projeto vai proporcionar mais segurança e fluidez ao tráfego em uma região que recebe cerca de 390 mil veículos por mês, dos quais 36% são de carga. As obras em toda a concessão da Via Dutra, de 626 km, têm apoio de R$ 10,7 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

PROJETO COMPLETO – Ao todo, serão 16 quilômetros, sendo 8 quilômetros por sentido. A configuração final da rodovia contará com quatro faixas de rolamento por sentido, 24 viadutos no total, duas rampas de escape na pista de descida para maior segurança dos caminhoneiros e três passarelas de pedestres. A rodovia receberá iluminação integral, sistema de monitoramento inteligente e cobertura de internet 4G em todo o trecho.

Com as intervenções, a capacidade e a fluidez da rodovia serão ampliadas, permitindo que a velocidade operacional máxima dobre de 40 km/h para até 80 km/h. Isso resultará em uma redução no tempo de viagem de até 25% na pista de subida (sentido São Paulo) e de até 50% na pista de descida (sentido Rio de Janeiro), o que fortalecerá a logística entre os dois estados.

DIMENSÃO SOCIAL – A obra gera cerca de 5 mil empregos diretos e indiretos, fortalecendo a economia regional e beneficiando diretamente cerca de 20 milhões de habitantes da Baixada Fluminense, do Sul Fluminense e da Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

Além da infraestrutura viária, a obra possui importante dimensão social com a implantação da “Praça das Frutas”, um espaço destinado à comercialização de produtos locais pelos produtores da região da Serra das Araras.

DUTRA E RIO-SANTOS – O projeto financiado pelo BNDES consiste nos investimentos de operação, recuperação, ampliação de capacidade e melhorias da malha rodoviária concedida de 625,8 km, formada pela Dutra, principal corredor logístico do país, no trecho de 355,5 km entre os municípios de São Paulo (SP) e Seropédica (RJ), e pela Rodovia Rio-Santos, nos 270,3 km entre os municípios do Rio de Janeiro (RJ) e Ubatuba (SP). O projeto conecta 34 municípios, incluindo as cidades do Rio de Janeiro e de São Paulo, os dois maiores polos econômicos do país, com 60 milhões de pessoas, que respondem por 41% do PIB do Brasil.

Os investimentos preveem a expansão de 40% na capacidade das duas rodovias, com novas pistas da Serra das Araras, duplicação de 80 km na Rio-Santos, entre Mangaratiba (RJ) e Angra dos Reis (RJ), a adoção do pedágio eletrônico free flow (cobrança automatizada sem passagem por 2cabine ou cancela) na Região Metropolitana de São Paulo e a implantação de mais de 600 km de faixas adicionais.

A operação figura entre os principais financiamentos do Banco no setor de infraestrutura rodoviária. Os efeitos das intervenções já começam a ser percebidos na rotina dos usuários da rodovia. A recuperação do pavimento, a modernização da sinalização e as melhorias operacionais contribuem para viagens mais seguras, eficientes e previsíveis.

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