O Governo Federal realizou, nesta quinta-feira (28/5), a sessão pública do leilão de concessão da Rota dos Sertões, formada por trechos das rodovias BR-116 e BR-324, que ligam o anel rodoviário de Feira de Santana (BA) ao município de Salgueiro (PE). Ao todo, o trecho concedido possui cerca de 502 quilômetros de extensão.
O Consórcio 116 Sertões, composto pela NEO Invest, Mota-Engil e Infra I Fundo de Investimento, foi o vencedor do certame ao apresentar proposta com deságio de 19,60% sobre a tarifa básica de pedágio. O contrato de concessão terá duração de 30 anos, com previsão de R$ 4,1 bilhões em investimentos (Capex) e R$ 4,4 bilhões em despesas operacionais (Opex).
A expectativa do Governo Federal é que, a partir da concessão, o eixo logístico passe a garantir mais segurança, fluidez e capacidade operacional, fortalecendo o escoamento da produção agrícola e industrial do Nordeste. O projeto integra a Estruturação de Concessão de Rodovias Federais – 2, uma parceria entre o BNDES e o Ministério dos Transportes, fazendo parte da carteira de investimentos do Novo PAC.
O empreendimento contempla um amplo conjunto de intervenções estruturais ao longo da rodovia, incluindo duplicações, implantação de faixas adicionais, vias marginais, acostamentos, dispositivos de retorno, passarelas e melhorias em travessias urbanas.
Entre as principais obras previstas estão cerca de 96 quilômetros de duplicações, mais de 44 quilômetros de vias marginais e a implantação de acostamentos em mais de 107 quilômetros da rodovia. O projeto também prevê a construção do contorno viário de Serrinha (BA), implantação de 10 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), novas interseções, passarelas e melhorias operacionais em todo o trecho concedido.
Para o Ministério dos Transportes, a nova concessão representa um novo momento para a infraestrutura rodoviária do Nordeste, com ampliação da segurança viária, melhoria da mobilidade e aumento da competitividade econômica ao longo da Rota dos Sertões.
“Esse processo demonstra que road shows bem estruturados, voltados à retomada de investimentos estrangeiros no Brasil, funcionam, apresentam o país a investidores internacionais e ajudam a construir uma agenda estratégica bastante importante. Este é o nosso 24º leilão apenas no setor rodoviário, quatro vezes mais do que a quantidade realizada pelo governo anterior. Isso é muito relevante para o país”, afirmou o ministro dos Transportes, George Santoro, destacando ainda que este é o primeiro projeto de concessão rodoviária na região Nordeste.
O secretário especial do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Marcus Cavalcanti, destacou o empenho do governo na ampliação das concessões e das parcerias com o setor privado.
“Vamos chegar ao fim deste ano com R$ 0,5 trilhão em projetos qualificados no PPI. Hoje, vemos a participação de fundos do mercado financeiro, que historicamente tinham receio de ingressar nesse mercado”, afirmou. “Desejo sucesso às empresas para que entreguem um serviço de qualidade. Elas terão uma grande responsabilidade.”
O trecho concedido abrange 16 municípios nos estados da Bahia e de Pernambuco. Na Bahia, fazem parte da concessão os municípios de Abaré, Araci, Canudos, Chorrochó, Euclides da Cunha, Feira de Santana, Lamarão, Macururé, Quijingue, Santa Bárbara, Serrinha, Teofilândia e Tucano. Em Pernambuco, estão incluídos Belém do São Francisco, Cabrobó e Salgueiro.
Além da relevância industrial e urbana, a Rota dos Sertões também exerce papel estratégico para o agronegócio e para a economia do semiárido nordestino.