Investimentos em infraestrutura e planejamento fortalecem o uso dos rios como alternativa logística mais eficiente e com menor impacto ambiental
No Dia Mundial da Água, celebrado em 22 de março, o Ministério de Portos e Aeroportos destaca o papel estratégico das hidrovias como alternativa logística mais sustentável, eficiente e com menor impacto ambiental. Em um País com uma das maiores redes hidrográficas do mundo, o uso responsável dos rios se consolida como solução para reduzir emissões e ampliar a competitividade do transporte.
O setor de transportes responde por uma parcela significativa das emissões de gases de efeito estufa. Nesse cenário, a ampliação do transporte hidroviário surge como uma alternativa relevante, já que o modal consome menos combustível por tonelada transportada, emite menos CO₂ e demanda menor ocupação territorial em comparação com outros meios.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destaca o potencial do país para transformar seus recursos naturais em vantagem logística. “Transformar esse potencial em uma logística mais eficiente e sustentável é uma prioridade do Governo Federal. Ao fortalecer as hidrovias, estamos avançando na redução de emissões, ampliando a competitividade do país e garantindo que esse recurso essencial também contribua para gerar desenvolvimento, integração regional e oportunidades para a população”, afirmou.
Com cerca de 12% da água doce superficial do planeta, e uma extensa rede hidrográfica, o Brasil reúne condições naturais favoráveis para ampliar o uso estratégico dos rios na movimentação de cargas e passageiros.
Fortalecimento das hidrovias
A modernização da infraestrutura hidroviária no país inclui dragagens realizadas com responsabilidade ambiental, monitoramento contínuo das condições de navegabilidade e ações voltadas a aumentar a previsibilidade do transporte pelos rios.
Essas medidas contribuem para ampliar a segurança das operações e tornar o sistema logístico mais preparado para enfrentar eventos climáticos extremos, como períodos de seca ou cheias intensas.
“A ampliação do transporte hidroviário é uma decisão estratégica para reduzir as emissões da matriz logística brasileira. Estamos avançando com planejamento e modernização para garantir mais eficiência com responsabilidade ambiental”, destaca o secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Luiz Burlier.
Além dos ganhos ambientais, o fortalecimento das hidrovias contribui para a integração regional, melhora o escoamento da produção e amplia as alternativas logísticas do país.
Agenda internacional
A estratégia brasileira também dialoga com iniciativas internacionais voltadas à redução das emissões no setor de transportes. Entre elas está a Década das Nações Unidas para o Transporte Sustentável (2026–2035), declarada pela Assembleia Geral da ONU em 2023, com o objetivo de estimular sistemas de mobilidade mais eficientes, acessíveis e resilientes. O plano de implementação da Década busca acelerar a modernização dos sistemas de transporte e contribuir para a redução das emissões globais do setor até 2035.
Embora não exista um Objetivo de Desenvolvimento Sustentável (ODS) específico para o transporte, o setor está diretamente relacionado a metas ligadas à infraestrutura, crescimento econômico, eficiência energética e combate às mudanças climáticas.