Com investimento de R$ 470 milhões, obras de requalificação vão ampliar a capacidade, conforto e segurança do principal aeroporto da região Norte
Belém, capital do Pará, está em contagem regressiva para sediar a COP 30, a Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima. A cidade é uma das principais portas de entrada da Amazônia Legal brasileira e passa por uma série de intervenções de infraestrutura para receber pelo menos 50 mil participantes de todo o mundo. São bilhões de reais em investimentos, incluindo a modernização e ampliação do Aeroporto Internacional de Belém.
As obras no aeródromo estão a todo vapor para serem entregues em agosto. São R$ 470 milhões para garantir a estrutura adequada para receber um fluxo diário de passageiros quase quatro vezes maior do que o usual, durante o evento da ONU. “Os investimentos vão garantir a melhor recepção aos participantes da COP e representam um legado que atravessará gerações”, destaca o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
O Aeroporto de Belém já é o mais movimentado da região Norte. Com a visibilidade proporcionada pela COP, e os investimentos do Governo Federal para fomentar o turismo, Belém deve ser um destino cada vez mais procurado por turistas, tanto brasileiros como estrangeiros. No primeiro trimestre do ano, cerca de 946 mil passageiros embarcaram e desembarcaram na capital paraense – 14 mil a mais do que no primeiro trimestre de 2024.
Mais espaço e conforto
O Aeroporto de Belém está sob responsabilidade da concessionária Norte da Amazônia Airports (NOA). As obras de requalificação devem elevar o aeroporto a níveis internacionais de qualidade no atendimento, conforto e segurança.
As áreas de embarque passarão de 1,5 mil m² para 4,3 mil m² – quase o triplo do tamanho. O saguão principal ganhará dois novos mezaninos e o primeiro pavimento passará a ter 3,3 mil m², com uma nova praça de alimentação e modernização dos sistemas de climatização, iluminação e abastecimento elétrico com fontes 100% renováveis.
Um novo pátio está em construção para aumentar o número de posições de estacionamento de aeronaves. Já as cabeceiras 20 e 24 contarão com o PAPI (do inglês, Precision Approach Path Indicator), sistema de luzes que auxilia pilotos na aproximação da aeronave da pista de pouso.
A obra também envolve a restauração dos pavimentos do pátio, de taxiways, da sinalização horizontal e da pista de pouso e decolagem, a modernização e a automação do balizamento noturno.
Tudo para garantir que o aeroporto de Belém, a única cidade brasileira entre os dez melhores destinos gastronômicos do mundo, segundo a revista internacional Lonely Planet, referência global em guias de viagem, tenha mais capacidade para receber visitantes do Brasil e do exterior.