Minas Gerais avança para o centro das decisões que moldam a infraestrutura do país. Com investimentos bilionários em rodovias e ferrovias, o estado vive uma transformação cada vez mais concreta, com rodovias mais seguras, deslocamentos mais eficientes e novas oportunidades para quem depende do transporte todos os dias. Esse foi o panorama apresentado pelo Diretor-Geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, na manhã desta sexta-feira (10/4), durante reunião do Conselho de Infraestrutura da FIEMG, em Belo Horizonte.
Quando falamos de concessões, não estamos falando apenas de contratos ou números. Estamos falando de vidas, de segurança nas rodovias, de famílias que precisam chegar em casa. É isso que orienta cada decisão da ANTT”, afirmou.
Minas se consolida como o principal hub logístico do país, concentrando uma das mais extensas e estratégicas malhas rodoviárias e ferroviárias do Brasil. São mais de 5,2 mil quilômetros de rodovias concedidas no país, dos quais cerca de 3,5 mil quilômetros passam pelo estado. Esse conjunto representa R$ 71 bilhões em investimentos diretos e R$ 58 bilhões destinados à operação e manutenção, garantindo qualidade das vias, atendimento ao usuário e respostas mais rápidas em situações de emergência.
Os resultados práticos são perceptíveis. Além da melhoria da infraestrutura rodoviária, mais de 1 milhão de empregos foram gerados, impulsionando economias locais e criando novas perspectivas em diversas regiões mineiras.
Ao lado do presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Marco Aurélio Barcelos, o Diretor-Geral reforçou a evolução do modelo regulatório, cada vez mais voltado para quem está na ponta. “Nosso compromisso é com o usuário. A concessão precisa se traduzir em rodovia melhor, atendimento mais rápido e, principalmente, menos acidentes”, destacou.
Nosso compromisso é com o usuário. A concessão precisa se traduzir em rodovia melhor, atendimento mais rápido e, principalmente, menos acidentes”, Diretor-Geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio
Na atual gestão, a ANTT estruturou oito novos contratos e uma otimização relevante, somando 2.587 quilômetros em Minas Gerais e mais de R$ 115 bilhões em investimentos. A expectativa é ampliar esse alcance com novos leilões ao longo de 2026, consolidando uma malha mais moderna, integrada e eficiente.
Mais do que um resultado expressivo, o leilão representa uma mudança concreta para quem utiliza diariamente as BR-116 e BR-251, em Minas Gerais: tarifas mais acessíveis, serviços mais eficientes e uma infraestrutura orientada à segurança viária, à redução de custos e ao desenvolvimento regional. A concessão abrange cerca de 735 quilômetros, conectando regiões estratégicas do Norte e Nordeste de Minas Gerais, incluindo os vales do Jequitinhonha e do Mucuri, áreas historicamente carentes de investimentos. Entre as principais intervenções estão 186,6 km de duplicações, cerca de 160 km de faixas adicionais e 16,9 km de contornos urbanos, além da implantação de passarelas, passagens de fauna, pontos de parada de ônibus e áreas de descanso para caminhoneiros.
O avanço também chega aos trilhos. Minas abriga hoje mais de 11 mil quilômetros de ferrovias concedidas, essenciais para o escoamento da produção nacional. A prorrogação da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) prevê novos investimentos que ampliam a capacidade logística e fortalecem a competitividade do país.
“Estamos estruturando uma infraestrutura mais inteligente, segura e eficiente. Isso significa desenvolvimento, mas, acima de tudo, qualidade de vida para quem utiliza esses serviços todos os dias”, completou Guilherme Theo Sampaio.
Mais do que números, o que se constrói é uma rede que conecta pessoas, reduz riscos e sustenta o crescimento do país. Porque, no fim, cada quilômetro concedido representa algo maior: mais segurança, mais dignidade e mais futuro para milhões de brasileiros.